现代汽车公司股价21日收于415,000韩元，下跌2,500韩元（0.60%），原因是公司工会在所有国内工厂发起8小时全面罢工。这是该工会自2016年以来10年间首次采取此类行动。裕金证券同日将现代汽车目标价格从900,000韩元下调至750,000韩元，理由是全球需求放缓和生产中断导致盈利复苏时间延后。此次罢工涉及39,000名工会成员，并导致蔚山、全州和牙山工厂的生产线停工16小时。此前，第16轮劳资谈判于18日破裂。裕金证券研究员李在一指出，由于销量减少和成本上升，现代汽车第一季度营业利润同比下降30.8%至2.5147万亿韩元，第二季度营业利润下降20.8%至2.8509万亿韩元。此次劳资行动恰逢改款Avante、Tucson和Grandeur Hybrid车型计划于下半年推出，以及Genesis于19日（当地时间）在旧金山发布豪华电动SUV GV90。
现代汽车工会21日发起8小时全面罢工现代汽车工会（韩国金属工会现代汽车分会）于21日发起8小时全面罢工，标志着该工会自2016年以来首次让所有国内工厂停产一整天。原定于上午6:45开始工作的第一班生产工人没有到岗，下午3:30开始工作的第二班工人也未出勤。此次罢工导致生产停工16小时，影响蔚山、全州和牙山工厂，共有39,000名工会成员参与行动，其中包括生产工人和办公室职员。
在18日举行的第16轮谈判结束且未取得进展后，罢工进一步升级。此次谈判是在相隔41天后举行的。管理层没有就基本工资或绩效奖金提出额外方案，并拒绝了工会将年度奖金提高50%的要求。管理层提议，待相关法案通过后，就延长退休年龄一事展开补充谈判；同时提出将在年底前确认被解雇工人的复职意向，但工会拒绝了这两项提议。
第一季度营业利润下降30.8%至2.5147万亿韩元由于全球需求放缓以及供应商火灾导致生产中断，现代汽车上半年汽车业务业绩下滑。第一季度营业利润为2.5147万亿韩元，同比下降30.8%；第二季度营业利润为2.8509万亿韩元，同比下降20.8%。裕金证券研究员李在一将利润下降归因于销量减少和成本压力上升等多重因素叠加。
该研究员表示，尽管改款Avante和Tucson车型以及Grandeur Hybrid计划于下半年推出，预计将扭转销售趋势，但从车型推出到实现销售需要一定时间，因此预计要到第四季度才能看到盈利改善。他补充称，持续的工资谈判以及不断累积的第三季度罢工损失，将进一步推迟复苏。
裕金证券将目标价格下调至750,000韩元裕金证券21日将现代汽车目标价格从900,000韩元下调至750,000韩元，并表示盈利改善所需的等待时间将“稍微更长”。此次调整反映了现代汽车上半年表现低于预期以及生产受限。李在一指出，如果罢工延长，新车型初期产量和客户交付将被推迟，可能削弱预期中的新车提振作用。
鉴于现代汽车需要依靠下半年推出新车型和扩大产量来弥补上半年的生产及销售缺口，额外的生产中断将进一步构成负担。
Genesis于19日在旧金山发布GV90现代汽车19日（当地时间）在旧金山艺术宫展示了Genesis GV90。GV90是Genesis首款全尺寸旗舰电动SUV，基于2024年发布的Neolun概念车开发而成。该车型融合了Genesis经过10年积累的豪华理念、电动化技术和客户体验。
现代汽车总裁何塞·穆尼奥斯于20日（当地时间）在GV90发布会上表示：“Genesis将借助GV90的上市，提升豪华品牌价值。”他表示相信，该车的性能、品质和设计均超越竞争品牌，并能够覆盖多元化的客户群体。Genesis的目标是每年销售约400,000辆GV90。穆尼奥斯指出，Genesis在10年间已在全球销售100万辆汽车，并强调要加强在美国这一核心市场的竞争力。
公司计划今年在韩国国内推出GV90，明年随后在美国上市。
六家券商于7月24日下调目标价格六家主要证券公司于7月24日，即第二季度业绩披露次日，同时下调了现代汽车的目标价格。NH投资证券将目标价格从860,000韩元下调至760,000韩元，教保证券从800,000韩元下调至740,000韩元，兴国证券从880,000韩元下调至720,000韩元，韩亚证券从760,000韩元下调至650,000韩元，韩国投资证券从770,000韩元下调至640,000韩元，裕唐证券从690,000韩元下调至570,000韩元。Daol投资证券于7月6日将目标价格从100万韩元下调至800,000韩元，随后于23日进一步下调至640,000韩元。
在6月至7月发布的20份分析师报告中，有19份下调了目标价格。裕金证券指出，定于26日举行的CEO投资者日活动预计将分享行业长期展望和未来新业务内容。该公司评估称，如果出现与新业务相关的公告，可能成为股价反转的转折点，而市场对机器人业务的预期仍可能成为积极因素。
常见问题问：现代汽车股价为什么在21日下跌？
答：现代汽车股价21日收于415,000韩元，下跌2,500韩元（0.60%），原因是工会在所有国内工厂发起8小时全面罢工——这是10年来首次采取此类行动——以及裕金证券以盈利复苏时间延长为由，将目标价格从900,000韩元下调至750,000韩元。
问：现代汽车第一季度和第二季度的营业利润数据是多少？
答：据裕金证券研究员李在一介绍，现代汽车第一季度营业利润为2.5147万亿韩元，同比下降30.8%；第二季度营业利润为2.8509万亿韩元，同比下降20.8%。
问：Genesis何时何地发布了GV90？
答：Genesis于19日（当地时间）在旧金山艺术宫发布GV90。现代汽车总裁何塞·穆尼奥斯于20日（当地时间）举行发布会，表示Genesis的目标是每年销售约400,000辆GV90，并计划今年在韩国国内上市、明年在美国上市。
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